การวิจัยและออกแบบเครื่องชั่งน้ำหนักไดนามิกของยานพาหนะ

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการขนส่ง ทำให้เกิดปรากฏการณ์รถบรรทุกเกินพิกัด เพื่อยุติปรากฏการณ์เลวร้ายนี้ จีนจึงส่งเสริมวิธีการชาร์จด้วยน้ำหนักอย่างจริงจัง ด้วยความนิยมในวิธีการชั่งน้ำหนักและการชาร์จ ความต้องการของเทคโนโลยีการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกจึงเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ Hengyi ส่วนใหญ่เสร็จสิ้นการออกแบบเครื่องชั่งน้ำหนักในระบบ WIM และปรับปรุงความแม่นยำในการชั่งน้ำหนักของเครื่องมือ จากการวิเคราะห์ฟังก์ชันของเครื่องมือชั่งน้ำหนักแบบเต็มคันและการทำงานของอัลกอริธึมการชั่งน้ำหนัก โครงร่างการออกแบบของอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักไดนามิกสำหรับรถทั้งคันตาม STM32 จะได้รับ แบบแผนการออกแบบแบ่งออกเป็นสามส่วน:1) การจำลองอัลกอริทึม 2) การออกแบบฮาร์ดแวร์ 3) การออกแบบซอฟต์แวร์ การจำลองอัลกอริธึมส่วนใหญ่เสร็จสิ้นการจำลองและการเปรียบเทียบของอัลกอริธึมการประมวลผลล่วงหน้าการถ่วงน้ำหนักและอัลกอริธึมการประมวลผลหลักการถ่วงน้ำหนัก การออกแบบฮาร์ดแวร์ทำให้การออกแบบวงจรของเครื่องชั่งน้ำหนักเสร็จสมบูรณ์เป็นหลัก การออกแบบซอฟต์แวร์ทำให้การทำงานพื้นฐานของเครื่องมือเสร็จสมบูรณ์ ในการจำลองอัลกอริทึม องค์ประกอบของสัญญาณการชั่งน้ำหนักจะได้รับการวิเคราะห์ จากการจำลองและการเปรียบเทียบของอัลกอริธึม จะได้ชุดอัลกอริธึมของตัวกรอง FIR และโครงข่ายประสาทเทียมแบบกระจายกลับสามชั้น การผสมผสานอัลกอริธึมช่วยปรับปรุงความแม่นยำในการชั่งน้ำหนักได้อย่างมาก ในการออกแบบฮาร์ดแวร์ มีการแนะนำส่วนประกอบพื้นฐานของระบบ THE WIM และศึกษาและวิเคราะห์วงจรบางวงจรของอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก ในการออกแบบซอฟต์แวร์ แนวคิดการออกแบบและเทคโนโลยีหลักของแต่ละโมดูลได้รับการแนะนำอย่างเด่นชัด และการเปรียบเทียบและการใช้งานอัลกอริธึมทั่วไปจะเสร็จสมบูรณ์ มีการตรวจสอบแล้วว่าชุดค่าผสมอัลกอริทึมที่เลือกในบทความนี้เป็นไปตามมาตรฐานระดับประเทศ และเห็นได้ชัดว่าดีกว่าอัลกอริธึมแบบเดิม และปรับปรุงความแม่นยำในการชั่งน้ำหนักของเครื่องมือชั่งน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ


โพสต์เวลา: ส.ค.-13-2021